2019年10月24日
市場の要求
((エアバス A380))
https://headlines.yahoo.co.jp/cm/articlemain?d=20191021-00010001-wired-ind&expand_form
エアバスのラングによると、ある航空会社がA380を満席にできるとすると、その機体は年間1億5，000万ドル（約163億円）の収益を生むことになる。
ところが、問題はその座席をすべて埋めることだ。A380の長さ49.9mのふたつのデッキは、最大868名を収容できる。
エアバスがA380の生産開始から12年を経て2021年以降に打ち切る決定を下した主な理由は、機体の販売数の少なさにある。「結局のところ事実を直視しなければなりません。当社がA380を生産するスピードに対して、注文の入る勢いが弱い状況になっていました」と、ラングは説明する。
このため、たとえ超巨大なスーパージャンボジェットが大都市のハブ空港との間を往復していたとしても、乗客は支払いを少しでも安くするため乗り継ぎ便の利用をいとわなかったのである。
こうして、新世代の極めて高効率なエンジン2基を搭載した旅客機が誕生した。
例えば、ボーイングの「787ドリームライナー」やエアバス「A350」などが、はるかに低価格帯で市場投入されている。そこに航空会社が資金を投じているのだと、デロイトのディレクターであるアンドリュー・スミスは指摘する。
「多くの航空会社は保有機材を刷新する計画において、こうした双発の旅客機を柱に据えることを選びました。4基のエンジンを積む旅客機の引退を前倒しするケースさえあるのです」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191022-00000042-cnippou-kr
これでこの地方空港の職員も
「3〜6ヶ月の無給休暇 ？？？」
入居しているテナントも撤退するしかないですね。
((SKハイニックス))
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191024-00000006-yonh-kr
((LGディスプレイ))
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191023-00000100-reut-bus_all
日本の場合はプラザ合意〜円高が主因でしたが
韓国の場合は「中国も元安 ‼︎」
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/news.mynavi.jp/article/20190418-810764:amp/%3Fusqp%3Dmq331AQNKAGYAaj3zsuWzcL0Vg%253D%253D
量産する為のEUVレジストリーなどは「輸出管理」
これが輸出管理の目的でしょう ⁉️
http://kankokunohannou.org/blog-entry-12807.html
結局はインテルのマイクロプロセッサや積層セラミックコンデンサ(MLCC)が不足して
DRAMやNANDAのメモリーが供給過剰 ‼️
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191024-35144370-cnetj-sci
また、プロセッサーの設計には多大な労力を要する。TIRIAS ResearchのアナリストKevin Krewell氏は、「サムスンが独自のCPUコア設計を維持できるかどうか、私には確信が持てない」と述べている。新しいExynos 990は、2020年のフラッグシップスマートフォンになると予想される「Galaxy S11」に搭載される可能性があるが、Arnold氏はその可能性についてコメントしなかった。Exynos 990は7nm EUVプロセス製造となる。
＊＊
中国のファーウェイはマルウェアのバックドア問題
サムスンのマイクロプロセッサはまだ信用度が不足
サムスンのPCやスマホはバッテリーが発火したり
折り畳みスマホや指紋認証システムで発売直後に不具合 ٩( ᐛ )و
設計能力や完成品に疑問符だらけ•••
買って直ぐに不具合→どんな検査しているの ⁉️
https://toyokeizai.net/articles/amp/144618?display=b&_event=read-body
さらに企業側の事情もある。日本よりも国土の小さい韓国にLCCが6社もあれば、国内線の成長余地は限られる。稼ぎを増やすには国際線に頼るしかない。しかも短距離の日本路線であれば、航空機の稼働率を高めやすいうえ、客にとっては席の狭さも気になりにくい。LCCの強みを生かし、大韓航空やアシアナ航空のようなフルサービスキャリア（FSC）に対抗できるわけだ。
＊
採算性や利益度外視の安売り〜過当競争（´-`）.｡oO
文大統領が暴れ回っているから••• ((爆笑))
まぁ韓国国内で暴れている間は無視 ‼️
https://youtu.be/vF7SjsliXRQ
パスポートや紙幣の偽札防止技術で
日本に先ず頼るな ‼️ （＾Ｏ＾）
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191024-00000051-asahi-bus_all
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191024-00218455-diamond-sci
グーグルの発表は、最新鋭のスパコンでも１万年かかるとされる特定の計算が２００秒で終わったというもの。計算は乱数発生に関するもので暗号技術にも関係するが、量子コンピューターが実用化するまでは時間がかかると考えられている。
https://toku-log.com/2019/10/24/post-1743/
日本に土下座外交 www
https://k-han.com/blog-entry-409.html
＊＊
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO48616330W9A810C1000000?s=4
ニューヨーク=後藤達也】米財務省が15日発表した国際資本収支統計によると、日本が2017年5月以来、約2年ぶりに米国債の最大の保有国となった。
6月の保有額は1兆1228億ドル（約120兆円）と5月より218億ドル増え、首位だった中国を抜いた。
「円高ドル安」→ドル買い円売り ‼️ (^_−)−☆
日本のODA=円借款〜日本でサムライ債 (^_^)
日本は有数の外国債権保有国
なんで金持ちの日本が命がけで韓国や北朝鮮を
侵略する必要があるの ？？？
殆どの国は日本企業に来て欲しい〜技術や資金を貸して貰えれば•••
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.zakzak.co.jp/soc/amp/191013/for1910130001-a.html%3Fusqp%3Dmq331AQOKAGYAcif9tizgLmK1QE%253D
何処に喧嘩売っているのか ⁉️
よりにもよって「皇室」とか「日の丸・旭日旗」
日本の根幹に関わる部分 ❣️
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191024-00000609-san-cn
https://headlines.yahoo.co.jp/cm/articlemain?d=20191021-00010001-wired-ind&expand_form
エアバスのラングによると、ある航空会社がA380を満席にできるとすると、その機体は年間1億5，000万ドル（約163億円）の収益を生むことになる。
ところが、問題はその座席をすべて埋めることだ。A380の長さ49.9mのふたつのデッキは、最大868名を収容できる。
エアバスがA380の生産開始から12年を経て2021年以降に打ち切る決定を下した主な理由は、機体の販売数の少なさにある。「結局のところ事実を直視しなければなりません。当社がA380を生産するスピードに対して、注文の入る勢いが弱い状況になっていました」と、ラングは説明する。
このため、たとえ超巨大なスーパージャンボジェットが大都市のハブ空港との間を往復していたとしても、乗客は支払いを少しでも安くするため乗り継ぎ便の利用をいとわなかったのである。
こうして、新世代の極めて高効率なエンジン2基を搭載した旅客機が誕生した。
例えば、ボーイングの「787ドリームライナー」やエアバス「A350」などが、はるかに低価格帯で市場投入されている。そこに航空会社が資金を投じているのだと、デロイトのディレクターであるアンドリュー・スミスは指摘する。
「多くの航空会社は保有機材を刷新する計画において、こうした双発の旅客機を柱に据えることを選びました。4基のエンジンを積む旅客機の引退を前倒しするケースさえあるのです」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191022-00000042-cnippou-kr
これでこの地方空港の職員も
「3〜6ヶ月の無給休暇 ？？？」
入居しているテナントも撤退するしかないですね。
((SKハイニックス))
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191024-00000006-yonh-kr
((LGディスプレイ))
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191023-00000100-reut-bus_all
日本の場合はプラザ合意〜円高が主因でしたが
韓国の場合は「中国も元安 ‼︎」
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/news.mynavi.jp/article/20190418-810764:amp/%3Fusqp%3Dmq331AQNKAGYAaj3zsuWzcL0Vg%253D%253D
量産する為のEUVレジストリーなどは「輸出管理」
これが輸出管理の目的でしょう ⁉️
http://kankokunohannou.org/blog-entry-12807.html
結局はインテルのマイクロプロセッサや積層セラミックコンデンサ(MLCC)が不足して
DRAMやNANDAのメモリーが供給過剰 ‼️
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191024-35144370-cnetj-sci
また、プロセッサーの設計には多大な労力を要する。TIRIAS ResearchのアナリストKevin Krewell氏は、「サムスンが独自のCPUコア設計を維持できるかどうか、私には確信が持てない」と述べている。新しいExynos 990は、2020年のフラッグシップスマートフォンになると予想される「Galaxy S11」に搭載される可能性があるが、Arnold氏はその可能性についてコメントしなかった。Exynos 990は7nm EUVプロセス製造となる。
＊＊
中国のファーウェイはマルウェアのバックドア問題
サムスンのマイクロプロセッサはまだ信用度が不足
サムスンのPCやスマホはバッテリーが発火したり
折り畳みスマホや指紋認証システムで発売直後に不具合 ٩( ᐛ )و
設計能力や完成品に疑問符だらけ•••
買って直ぐに不具合→どんな検査しているの ⁉️
https://toyokeizai.net/articles/amp/144618?display=b&_event=read-body
さらに企業側の事情もある。日本よりも国土の小さい韓国にLCCが6社もあれば、国内線の成長余地は限られる。稼ぎを増やすには国際線に頼るしかない。しかも短距離の日本路線であれば、航空機の稼働率を高めやすいうえ、客にとっては席の狭さも気になりにくい。LCCの強みを生かし、大韓航空やアシアナ航空のようなフルサービスキャリア（FSC）に対抗できるわけだ。
＊
採算性や利益度外視の安売り〜過当競争（´-`）.｡oO
文大統領が暴れ回っているから••• ((爆笑))
まぁ韓国国内で暴れている間は無視 ‼️
https://youtu.be/vF7SjsliXRQ
パスポートや紙幣の偽札防止技術で
日本に先ず頼るな ‼️ （＾Ｏ＾）
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191024-00000051-asahi-bus_all
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191024-00218455-diamond-sci
グーグルの発表は、最新鋭のスパコンでも１万年かかるとされる特定の計算が２００秒で終わったというもの。計算は乱数発生に関するもので暗号技術にも関係するが、量子コンピューターが実用化するまでは時間がかかると考えられている。
https://toku-log.com/2019/10/24/post-1743/
日本に土下座外交 www
https://k-han.com/blog-entry-409.html
＊＊
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO48616330W9A810C1000000?s=4
ニューヨーク=後藤達也】米財務省が15日発表した国際資本収支統計によると、日本が2017年5月以来、約2年ぶりに米国債の最大の保有国となった。
6月の保有額は1兆1228億ドル（約120兆円）と5月より218億ドル増え、首位だった中国を抜いた。
「円高ドル安」→ドル買い円売り ‼️ (^_−)−☆
日本のODA=円借款〜日本でサムライ債 (^_^)
日本は有数の外国債権保有国
なんで金持ちの日本が命がけで韓国や北朝鮮を
侵略する必要があるの ？？？
殆どの国は日本企業に来て欲しい〜技術や資金を貸して貰えれば•••
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.zakzak.co.jp/soc/amp/191013/for1910130001-a.html%3Fusqp%3Dmq331AQOKAGYAcif9tizgLmK1QE%253D
何処に喧嘩売っているのか ⁉️
よりにもよって「皇室」とか「日の丸・旭日旗」
日本の根幹に関わる部分 ❣️
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191024-00000609-san-cn
2019年10月24日
韓国の外資依存症
経済が輸出依存症なら
資金は外資依存症
https://www.kashihaku-mie.jp/category/jiken/
１７日、航空および投資銀行（ＩＢ）業界によると、イースター航空は新たなオーナーを探すため、国内大企業や私募ファンド（ＰＥＦ）などと接触中だ。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO49358690T00C19A9FFE000?s=4
企業の利益は外資に分配され
M&Aをするにも、事業に投資するにも
韓国の銀行〜日本の銀行の与信が必要。
https://s.japanese.joins.com/jarticle/257983?sectcode=300&servcode=300
ハンファケミカルがサムライ債発行を断念し、韓国企業の円資金調達が難しくなるのではないかとの懸念が大きくなっている。来年末まで新韓銀行、ＫＴなど６社がサムライ債の満期を迎える。これらの償還規模は総額１７２５億円に達する。
輸出入銀行は１２月末に７５０億円分の満期を迎える。
＊＊
http://www.1242.com/lf/articles/188778/?cat=politics_economy&pg=cozy
河野大臣は16日、いわゆる徴用工裁判、募集工の裁判で韓国側が三菱重工業の資産を売却する手続きに入ると表明したことについて、日本企業に実害が及ぶようなことになれば必要な措置を講じると話した。
＊＊
一番手取り早いのが、日本国内にある韓国資産の差押え→日本で韓国企業がサムライ債(借金)を発行するなんて不可能に成るでしょうね ⁉️
大体少額とは言え
不法に三菱グループの資産を差押えられた三菱グループの銀行が借金(サムライ債)の保証人(与信) ⁉️
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191020-00000046-asahi-soci
往復1000円＝片道500円
定員100名としても合計5万円
結局は免税店やホテルのキックバックで成立
結局は「焼き畑農法」→長くは続かない www
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191021-41210527-bloom_st-bus_all
>>なんで片道500円円とかで日本に飛行機飛ばして来るの ？？？って疑問でしょう ⁉️
どう考えても旅客事業は赤字 ‼️
日本製品不買運動とは言っても〜日用品。
日本の原材料を買わないと製品が作れない www
航空貨物はゼロに出来ないんですよね ‼️
>>東南アジアへ飛行機を飛ばしても
旅客事業は埋まったとしても貨物事業が•••
日本と韓国間は貨物需要も多いから、航空運賃が安く出来る。
そして中国と韓国間なら中国の航空機会社の方が
値段が安いぐらい•••
((韓進海運 倒産))
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.logi-today.com/253127/amp%3Fusqp%3Dmq331AQNKAGYAYWbgP2B-6TbGQ%253D%253D
https://www.logi-today.com/253326
韓進海運の倒産で困った企業も居れば
「船賃が適正価格に戻った。」と歓迎する企業も
>>日本のODA=インフラ整備
経済発展しようとすれば「工場」→「電気や水道」「物流」=道路、港湾、空港などの整備は絶対に必要
中国のODAは
中国から原材料や労働者を持って来るから
後に残るのは借金とチャイナタウン www
＊＊
「韓国人の誤解」
日韓貿易は日本の圧倒的な黒字→「日韓断交」すれば「日本の方が打撃が大きい ‼️」
日本が圧倒的に黒字だから、お金を貸して貰える
(与信)
まぁそれが「日本が韓国を恐れている‼︎」って
韓国人の頭の中で脳内変換されている様な ⁉️
http://nichinichisokuho.com/archives/2942
http://japannews01.blog.jp/archives/50525143.html
中国の属国「妓生とヤクザ(暴力)が支配する国」
法治国家や民主主義国家では無いんですよ www
政権さえも弾劾裁判で•••
法律と言うゴールポストさえも•••
アメリカも豊かに成れば「民主主義が根付く」と言う幻想を抱いて〜期待だったのかも ⁉️
結局は「棒で叩くしか••• (笑い) 」
日本に技術を教えて貰い〜資金を貸して貰えれば
どこの国でも韓国程度の発展は出来る ‼︎
((ハンガリー))
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/news.careerconnection.jp/%3Fp%3D13627%26amp%3D1%26usqp%3Dmq331AQOKAGYAa-U1v3l1-rB-wE%253D
僅か40年「漢江の奇跡」では無いんですよねーwww
もうドイツの高級車さえも作っているんですよ
http://agora-web.jp/archives/2034329.html
＊＊＊
https://m.arukikata.co.jp/country/HU/info/currency.html
2019年4月現在、1Ft＝約0.39円、€1＝約319Ft。
資金は外資依存症
https://www.kashihaku-mie.jp/category/jiken/
１７日、航空および投資銀行（ＩＢ）業界によると、イースター航空は新たなオーナーを探すため、国内大企業や私募ファンド（ＰＥＦ）などと接触中だ。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO49358690T00C19A9FFE000?s=4
企業の利益は外資に分配され
M&Aをするにも、事業に投資するにも
韓国の銀行〜日本の銀行の与信が必要。
https://s.japanese.joins.com/jarticle/257983?sectcode=300&servcode=300
ハンファケミカルがサムライ債発行を断念し、韓国企業の円資金調達が難しくなるのではないかとの懸念が大きくなっている。来年末まで新韓銀行、ＫＴなど６社がサムライ債の満期を迎える。これらの償還規模は総額１７２５億円に達する。
輸出入銀行は１２月末に７５０億円分の満期を迎える。
＊＊
http://www.1242.com/lf/articles/188778/?cat=politics_economy&pg=cozy
河野大臣は16日、いわゆる徴用工裁判、募集工の裁判で韓国側が三菱重工業の資産を売却する手続きに入ると表明したことについて、日本企業に実害が及ぶようなことになれば必要な措置を講じると話した。
＊＊
一番手取り早いのが、日本国内にある韓国資産の差押え→日本で韓国企業がサムライ債(借金)を発行するなんて不可能に成るでしょうね ⁉️
大体少額とは言え
不法に三菱グループの資産を差押えられた三菱グループの銀行が借金(サムライ債)の保証人(与信) ⁉️
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191020-00000046-asahi-soci
往復1000円＝片道500円
定員100名としても合計5万円
結局は免税店やホテルのキックバックで成立
結局は「焼き畑農法」→長くは続かない www
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191021-41210527-bloom_st-bus_all
>>なんで片道500円円とかで日本に飛行機飛ばして来るの ？？？って疑問でしょう ⁉️
どう考えても旅客事業は赤字 ‼️
日本製品不買運動とは言っても〜日用品。
日本の原材料を買わないと製品が作れない www
航空貨物はゼロに出来ないんですよね ‼️
>>東南アジアへ飛行機を飛ばしても
旅客事業は埋まったとしても貨物事業が•••
日本と韓国間は貨物需要も多いから、航空運賃が安く出来る。
そして中国と韓国間なら中国の航空機会社の方が
値段が安いぐらい•••
((韓進海運 倒産))
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.logi-today.com/253127/amp%3Fusqp%3Dmq331AQNKAGYAYWbgP2B-6TbGQ%253D%253D
https://www.logi-today.com/253326
韓進海運の倒産で困った企業も居れば
「船賃が適正価格に戻った。」と歓迎する企業も
>>日本のODA=インフラ整備
経済発展しようとすれば「工場」→「電気や水道」「物流」=道路、港湾、空港などの整備は絶対に必要
中国のODAは
中国から原材料や労働者を持って来るから
後に残るのは借金とチャイナタウン www
＊＊
「韓国人の誤解」
日韓貿易は日本の圧倒的な黒字→「日韓断交」すれば「日本の方が打撃が大きい ‼️」
日本が圧倒的に黒字だから、お金を貸して貰える
(与信)
まぁそれが「日本が韓国を恐れている‼︎」って
韓国人の頭の中で脳内変換されている様な ⁉️
http://nichinichisokuho.com/archives/2942
http://japannews01.blog.jp/archives/50525143.html
中国の属国「妓生とヤクザ(暴力)が支配する国」
法治国家や民主主義国家では無いんですよ www
政権さえも弾劾裁判で•••
法律と言うゴールポストさえも•••
アメリカも豊かに成れば「民主主義が根付く」と言う幻想を抱いて〜期待だったのかも ⁉️
結局は「棒で叩くしか••• (笑い) 」
日本に技術を教えて貰い〜資金を貸して貰えれば
どこの国でも韓国程度の発展は出来る ‼︎
((ハンガリー))
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/news.careerconnection.jp/%3Fp%3D13627%26amp%3D1%26usqp%3Dmq331AQOKAGYAa-U1v3l1-rB-wE%253D
僅か40年「漢江の奇跡」では無いんですよねーwww
もうドイツの高級車さえも作っているんですよ
http://agora-web.jp/archives/2034329.html
＊＊＊
https://m.arukikata.co.jp/country/HU/info/currency.html
2019年4月現在、1Ft＝約0.39円、€1＝約319Ft。
地域ブログサイト
