2019年08月22日
((要注意•再)) 韓国航空会社(貨物・旅客)〜旅行会社
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190822-00057388-jbpressz-kr
①韓国の旅行会社
②韓国の航空会社
③韓国のホテル
→「倒産の危険性が有る ‼️」
((韓進海運の倒産))
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.logi-today.com/253127/amp%3Fusqp%3Dmq331AQPKAFwAZgBhZuA_YH7pNsZ
①予約して旅客•貨物便が飛ばない可能性
②予約した「ホテルや飛行機」の予約が無効になる
③払ったお金も「財産保全で返って来ない可能性」
④搭乗した人間や貨物もどうなるのか ???
**
韓進海運の倒産の際は
乗員も船もコンテナ貨物もそのまま放置
*韓進海運の場合
入港料や荷揚げの費用が払えない。
(成田空港 使用料)
https://www.naa.jp/jp/b2b/fap/charge/charges.html
酷いのは燃料切れで漂流 、水・食料も無し ‼️
➡️飛んでる飛行機だとどうなるの (`・ω・´)
飛行機が日航や日系の飛行機会社で、ホテルも日系なら大丈夫だと思うけれど•••
>>これは中傷やデマではありませんよ ‼️
①日本旅行ボイコット前から「大幅赤字」
②そこに日本製品ボイコットや日本旅行ボイコット
ドル箱の「貨物」や「旅客」が更に激減 (収入減)
③ウォンー米ドル/円の為替が更に悪化
④飛ばなくても、リース料や駐機料の経費は必要
*特に飛行機会社の財務内容が悪化する可能性が高い ➡️注意が必要 ‼️
日本ボイコット→「貨物も旅客も両方ですよ ‼️」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190822-00000004-cnippou-kr
❶訪日観光客は一応プラス
ただ韓国人観光客が減っているのは事実です。
(地域差が大きい)
❷日本ボイコットが収まっても
ウォン安や経営が改善しないと
「空港使用料や燃料代が支払える韓国どうか⁉️」
違う国や路線を探す努力も必要かと ???
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190822-00000013-jij-bus_all
①韓国の旅行会社
②韓国の航空会社
③韓国のホテル
→「倒産の危険性が有る ‼️」
((韓進海運の倒産))
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.logi-today.com/253127/amp%3Fusqp%3Dmq331AQPKAFwAZgBhZuA_YH7pNsZ
①予約して旅客•貨物便が飛ばない可能性
②予約した「ホテルや飛行機」の予約が無効になる
③払ったお金も「財産保全で返って来ない可能性」
④搭乗した人間や貨物もどうなるのか ???
**
韓進海運の倒産の際は
乗員も船もコンテナ貨物もそのまま放置
*韓進海運の場合
入港料や荷揚げの費用が払えない。
(成田空港 使用料)
https://www.naa.jp/jp/b2b/fap/charge/charges.html
酷いのは燃料切れで漂流 、水・食料も無し ‼️
➡️飛んでる飛行機だとどうなるの (`・ω・´)
飛行機が日航や日系の飛行機会社で、ホテルも日系なら大丈夫だと思うけれど•••
>>これは中傷やデマではありませんよ ‼️
①日本旅行ボイコット前から「大幅赤字」
②そこに日本製品ボイコットや日本旅行ボイコット
ドル箱の「貨物」や「旅客」が更に激減 (収入減)
③ウォンー米ドル/円の為替が更に悪化
④飛ばなくても、リース料や駐機料の経費は必要
*特に飛行機会社の財務内容が悪化する可能性が高い ➡️注意が必要 ‼️
日本ボイコット→「貨物も旅客も両方ですよ ‼️」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190822-00000004-cnippou-kr
❶訪日観光客は一応プラス
ただ韓国人観光客が減っているのは事実です。
(地域差が大きい)
❷日本ボイコットが収まっても
ウォン安や経営が改善しないと
「空港使用料や燃料代が支払える韓国どうか⁉️」
違う国や路線を探す努力も必要かと ???
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190822-00000013-jij-bus_all