2019年10月16日
事実ですよ
❶アメリカが中国(韓国)に最先端技術が流出する事恐れている。
❷日本が韓国に輸出強化をして「最先端素材や技術の流出を規制」
❸勿論米中経済戦争や日韓関係で打撃を受けている企業や地域があるのも事実です。
でも
①日本はHVやPHV車に関しては先進国。勿論素材や部品に関しても•••
②ヨーロッパ自動車業界がHVやPHVやEV化に舵を切ったのも事実ですよ。EUの排ガス規制に
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/amp.review/2019/07/07/sweden-2/amp/%3Fusqp%3Dmq331AQNKAGYAbz7oLHl9LjRPA%253D%253D
「飛び恥 ？？？」 (^_^)a
https://youtu.be/5QNDHrPumXM
都市部における渋滞と排気ガス問題
https://youtu.be/IYAwREI7i7g
https://youtu.be/XnWsJjHQihg
日本モデル ❣️
https://youtu.be/Rz5Mp0Y5--E
電車が時間通りに来るってだけでビックリするくらい www
＊＊
まぁ確かに米中貿易戦争やイギリスのEU離脱
中国や韓国のバブル崩壊〜不良債権問題
一寸先は闇のカオス状態なのも事実ですが•••
＊＊
フォルクスワーゲンだけでトヨタと同規模
そのフォルクスワーゲンがHv•PVHやEV化
勿論ドイツ産業界は技術的なレベルは問題が無いにしても、EUの排ガス規制が2年後
工場を作ったり〜部品サプライ網を作ったりしている時間的余裕がない (^_^)
HVやPHVのノウハウや部品サプライ網を持っているのは日本企業だけ。
フォルクスワーゲンだけでトヨタと同規模
→つまりは単純計算で倍の素材や部品が必要になる
その他にもベンツにBMWやアウディー•••
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.sankei.com/world/amp/180228/wor1802280031-a.html%3Fusqp%3Dmq331AQOKAGYAdTh0Ji1xt_JxgE%253D
ドイツでは自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）の不正な排ガス規制逃れ以降、ディーゼル車への逆風が強まっている。
独メディアは判決を受け、メーカーが排ガスの浄化機能を改善する必要などが出てくる可能性も指摘している。
＊そして1G最先端半導体
炭化ケイ素(SiC)ウェハーを使って
EUV方式による微細化
そしてマルチコア化
https://techtarget.itmedia.co.jp/tt/spv/1812/11/news05.html
Flash Memory Summitの基調講演では大手NANDフラッシュメモリメーカーであるSamsung Electronics（以下Samsung）の不在が目立った。
2017年のFlash Memory Summitで、同社は「Z-NAND」について論じていた。Z-NANDとは、フラッシュチップ上のスペースを取らない場所に周辺回路を移動させ、コストを削減しようとする試みだと話すのは、分析会社Objective Analysisで最高責任者兼半導体アナリストを務めるジム・ハンディ氏だ。
>>それを作るのに必要なのが
輸出強化されたウェハー
EUVレジストリー
超高純度(12-9%)フッ化水素
だから今西側諸国が作っている半導体製造ラインは
最新型先端半導体ライン
→だから一時的に現在の半導体の生産量は落ちるでしょうね ⁉️
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/pc.watch.impress.co.jp/docs/column/semicon/1184/580/amp.index.html%3Fusqp%3Dmq331AQOKAGYAYCp07DJ1Ym3wAE%253D
GSTでは150℃でアモルファス相から結晶相への変化が始まるので、自動車グレードへの適用は難しい。
そこで合金の組成をGSTよりも、Geの割合が多くなるGeSbTe合金へと変更した。Geの割合を増やすと、結晶化の温度が上昇する。基本的にはこのようにして、Geの比率を増やし、高温下での結晶化を防ぐことで、高温での動作を実現した。
＊＊
私は専門家では無いので m(_ _)m
高温下で高周波の影響が一番出やすいのが「武器」
つまり軍需産業 (*≧∀≦*)
武器も高性能でも余りにも高額だと買える国が限定されてしまう ‼︎
https://interestyou.info/F16.html
それは高機能な戦闘機と安価な戦闘機を同時に運用し、戦闘力を落とすことなくコストを抑える、Hi＆Loミックス戦略です。
戦争では、1機の性能が重要ですが、数の優位性も重要な要素の一つです。
F15が最強の戦闘機だったとしても、1機に搭載できる兵器は限られており、多数の敵を相手に少数のF15が対応するのは不利であることに間違いありません。
先進国の敵戦闘機の迎撃をF15に担当させ、軍事力が高くない国の戦闘機迎撃や地上目標攻撃などの低強度戦闘をF16に担当させることで、コストパフォーマンスに焦点を当てた戦闘スタイルが出来上がりました。
http://harukaze.tokyo/2017/07/28/f2f16tigai/
https://youtu.be/UE7a-nXlH3Y
((韓国))
米国が韓国へのＦ３５技術移転拒否！韓国の次期戦闘機KFＸ頓挫の危機 #sm28976708 #ニコニコ動画 https://nico.ms/sm28976708?ref=share_tw_spweb
次世代戦闘機「KF-X」の実物大模型初公開...F35より機動性に優れた韓国型w #sm35815947 #ニコニコ動画
https://nico.ms/sm35815947?ref=share_tw_spweb
中国や韓国に最先端技術を渡したくないって
アメリカの意向もあるだろうし
ヨーロッパ自動車業界のHVやPHV化で
素材や部品の供給が間に合わない？？？
＊＊
完全なるEV化ならば、部品点数は激減するんですが
HV•PHV化ならば、部品点数が逆に大幅に増えます
そして自動車の高温下や振動に耐える品質や実績を持つ素材や部品産業のサプライ網を構築している国は日本だけ•••
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2019/01/22/318339.amp.html%3Fusqp%3Dmq331AQNKAGYAey3wLDYkc7yXA%253D%253D
BMWディーゼルモデルについては、韓国で火災事故が相次いで発生。韓国をはじめ、リコールが全世界に拡大している。
日本では不具合や火災事故は発生していないが、BMWジャパンは昨年8月、『3シリーズ』『5シリーズ』『X3シリーズ』『X5シリーズ』の5車種3万9716台をリコール。さらに同年11月には、『1シリーズ』『2シリーズ』『X1シリーズ』および『MINI』、21車種5万3318台を追加リコールした。
＊＊
もう一度
中国の電子機器は輸入制限
ヨーロッパ自動車はHvやPHV化
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO47017890V00C19A7916M00?s=4
2020年11月からの稼働を目指す。自動車の電動化や次世代通信規格「5G」の普及などで中長期的に電子部品の需要が伸びるとみており、早期に増産体制を整える狙いだ。
https://globe.asahi.com/article/11974729
「生じた傷をいやしたい」。この案件を日本に委ねるにあたって、ルフット・パンジャイタン海事調整相が2016年末、朝日新聞の取材に語った言葉だ。インドネシア初の高速鉄道となるジャカルタ―バンドン（約140キロ）間の建設を中国に発注したことで、日本国内ではジョコ政権に対する不信が強まっていたからだった。資金負担の枠組みが不透明で日本企業は手を出しにくいという理由があったにせよ、日本は長く調査を続けていただけに、適当な条件を並べ立てる中国に事業を横取りされたようで、インドネシアに裏切られた思いを抱く人もいた。
https://plaza.rakuten.co.jp/tumeou/diary/201903200000/?scid=wi_blg_amp_diary_next
もう無駄 だと思う。
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.sankei.com/world/amp/191013/wor1910130016-a.html%3Fusqp%3Dmq331AQOKAGYAYSK5viCsLGVkQE%253D
https://youtu.be/vx-579ZK_gMf
UAEのドバイのメトロ
タイのパープルライン
インドの新幹線
ジャカルタの地下鉄
http://kaigainohannoublog.blog55.fc2.com/blog-entry-2755.html
http://www2.biglobe.ne.jp/~remnant/rekishi02.htm
日本の内地より朝鮮のほうがはるかに恵まれていたのです。
なぜなら日本の内地は、アメリカ軍の爆撃を受けて多くの都市が破壊されました。しかし朝鮮は、そうした攻撃を一切受けなかったからです。また、戦争末期の朝鮮の物資欠乏や苦しみでさえも、かつての李朝時代の朝鮮の悲惨さに比べれば、はるかに恵まれたものでした。
また日本の統治がなければ、朝鮮半島は二〇世紀前半までにロシアか中国の領土となっていたでしょう。そして朝鮮民族も、朝鮮文化も消滅していたに違いないのです。
＊＊
まぁこれから「中国？ロシア⁇」の支配下に
置かれるでしょうね ？？？
逆に台湾は中国の支配下から脱出して
「日本やアメリカの支配下入りを熱望中 (^^) 」
アメリカの協力ロビーイスト団体
•在米華人
•在米ユダヤ人
朝鮮半島での新たな防波堤➡️「伽耶国再建 ❣️」
伽耶国=金融貿易港湾都市国家群
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191016-00000022-asahi-int
シティやウォールストリート(ユダヤ系)
シンガポールやかつての香港
https://tana-tyu-u.com/culture/1128/
日本人の始祖
父系=古代イスラエル共和国系(D型)
母系=古代殷〜周(呉越系=O型？ )
キメラ合体 =ハイブリッド種 ？？？ (笑笑)
❷日本が韓国に輸出強化をして「最先端素材や技術の流出を規制」
❸勿論米中経済戦争や日韓関係で打撃を受けている企業や地域があるのも事実です。
でも
①日本はHVやPHV車に関しては先進国。勿論素材や部品に関しても•••
②ヨーロッパ自動車業界がHVやPHVやEV化に舵を切ったのも事実ですよ。EUの排ガス規制に
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/amp.review/2019/07/07/sweden-2/amp/%3Fusqp%3Dmq331AQNKAGYAbz7oLHl9LjRPA%253D%253D
「飛び恥 ？？？」 (^_^)a
https://youtu.be/5QNDHrPumXM
都市部における渋滞と排気ガス問題
https://youtu.be/IYAwREI7i7g
https://youtu.be/XnWsJjHQihg
日本モデル ❣️
https://youtu.be/Rz5Mp0Y5--E
電車が時間通りに来るってだけでビックリするくらい www
＊＊
まぁ確かに米中貿易戦争やイギリスのEU離脱
中国や韓国のバブル崩壊〜不良債権問題
一寸先は闇のカオス状態なのも事実ですが•••
＊＊
フォルクスワーゲンだけでトヨタと同規模
そのフォルクスワーゲンがHv•PVHやEV化
勿論ドイツ産業界は技術的なレベルは問題が無いにしても、EUの排ガス規制が2年後
工場を作ったり〜部品サプライ網を作ったりしている時間的余裕がない (^_^)
HVやPHVのノウハウや部品サプライ網を持っているのは日本企業だけ。
フォルクスワーゲンだけでトヨタと同規模
→つまりは単純計算で倍の素材や部品が必要になる
その他にもベンツにBMWやアウディー•••
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.sankei.com/world/amp/180228/wor1802280031-a.html%3Fusqp%3Dmq331AQOKAGYAdTh0Ji1xt_JxgE%253D
ドイツでは自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）の不正な排ガス規制逃れ以降、ディーゼル車への逆風が強まっている。
独メディアは判決を受け、メーカーが排ガスの浄化機能を改善する必要などが出てくる可能性も指摘している。
＊そして1G最先端半導体
炭化ケイ素(SiC)ウェハーを使って
EUV方式による微細化
そしてマルチコア化
https://techtarget.itmedia.co.jp/tt/spv/1812/11/news05.html
Flash Memory Summitの基調講演では大手NANDフラッシュメモリメーカーであるSamsung Electronics（以下Samsung）の不在が目立った。
2017年のFlash Memory Summitで、同社は「Z-NAND」について論じていた。Z-NANDとは、フラッシュチップ上のスペースを取らない場所に周辺回路を移動させ、コストを削減しようとする試みだと話すのは、分析会社Objective Analysisで最高責任者兼半導体アナリストを務めるジム・ハンディ氏だ。
>>それを作るのに必要なのが
輸出強化されたウェハー
EUVレジストリー
超高純度(12-9%)フッ化水素
だから今西側諸国が作っている半導体製造ラインは
最新型先端半導体ライン
→だから一時的に現在の半導体の生産量は落ちるでしょうね ⁉️
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/pc.watch.impress.co.jp/docs/column/semicon/1184/580/amp.index.html%3Fusqp%3Dmq331AQOKAGYAYCp07DJ1Ym3wAE%253D
GSTでは150℃でアモルファス相から結晶相への変化が始まるので、自動車グレードへの適用は難しい。
そこで合金の組成をGSTよりも、Geの割合が多くなるGeSbTe合金へと変更した。Geの割合を増やすと、結晶化の温度が上昇する。基本的にはこのようにして、Geの比率を増やし、高温下での結晶化を防ぐことで、高温での動作を実現した。
＊＊
私は専門家では無いので m(_ _)m
高温下で高周波の影響が一番出やすいのが「武器」
つまり軍需産業 (*≧∀≦*)
武器も高性能でも余りにも高額だと買える国が限定されてしまう ‼︎
https://interestyou.info/F16.html
それは高機能な戦闘機と安価な戦闘機を同時に運用し、戦闘力を落とすことなくコストを抑える、Hi＆Loミックス戦略です。
戦争では、1機の性能が重要ですが、数の優位性も重要な要素の一つです。
F15が最強の戦闘機だったとしても、1機に搭載できる兵器は限られており、多数の敵を相手に少数のF15が対応するのは不利であることに間違いありません。
先進国の敵戦闘機の迎撃をF15に担当させ、軍事力が高くない国の戦闘機迎撃や地上目標攻撃などの低強度戦闘をF16に担当させることで、コストパフォーマンスに焦点を当てた戦闘スタイルが出来上がりました。
http://harukaze.tokyo/2017/07/28/f2f16tigai/
https://youtu.be/UE7a-nXlH3Y
((韓国))
米国が韓国へのＦ３５技術移転拒否！韓国の次期戦闘機KFＸ頓挫の危機 #sm28976708 #ニコニコ動画 https://nico.ms/sm28976708?ref=share_tw_spweb
次世代戦闘機「KF-X」の実物大模型初公開...F35より機動性に優れた韓国型w #sm35815947 #ニコニコ動画
https://nico.ms/sm35815947?ref=share_tw_spweb
中国や韓国に最先端技術を渡したくないって
アメリカの意向もあるだろうし
ヨーロッパ自動車業界のHVやPHV化で
素材や部品の供給が間に合わない？？？
＊＊
完全なるEV化ならば、部品点数は激減するんですが
HV•PHV化ならば、部品点数が逆に大幅に増えます
そして自動車の高温下や振動に耐える品質や実績を持つ素材や部品産業のサプライ網を構築している国は日本だけ•••
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2019/01/22/318339.amp.html%3Fusqp%3Dmq331AQNKAGYAey3wLDYkc7yXA%253D%253D
BMWディーゼルモデルについては、韓国で火災事故が相次いで発生。韓国をはじめ、リコールが全世界に拡大している。
日本では不具合や火災事故は発生していないが、BMWジャパンは昨年8月、『3シリーズ』『5シリーズ』『X3シリーズ』『X5シリーズ』の5車種3万9716台をリコール。さらに同年11月には、『1シリーズ』『2シリーズ』『X1シリーズ』および『MINI』、21車種5万3318台を追加リコールした。
＊＊
もう一度
中国の電子機器は輸入制限
ヨーロッパ自動車はHvやPHV化
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO47017890V00C19A7916M00?s=4
2020年11月からの稼働を目指す。自動車の電動化や次世代通信規格「5G」の普及などで中長期的に電子部品の需要が伸びるとみており、早期に増産体制を整える狙いだ。
https://globe.asahi.com/article/11974729
「生じた傷をいやしたい」。この案件を日本に委ねるにあたって、ルフット・パンジャイタン海事調整相が2016年末、朝日新聞の取材に語った言葉だ。インドネシア初の高速鉄道となるジャカルタ―バンドン（約140キロ）間の建設を中国に発注したことで、日本国内ではジョコ政権に対する不信が強まっていたからだった。資金負担の枠組みが不透明で日本企業は手を出しにくいという理由があったにせよ、日本は長く調査を続けていただけに、適当な条件を並べ立てる中国に事業を横取りされたようで、インドネシアに裏切られた思いを抱く人もいた。
https://plaza.rakuten.co.jp/tumeou/diary/201903200000/?scid=wi_blg_amp_diary_next
もう無駄 だと思う。
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.sankei.com/world/amp/191013/wor1910130016-a.html%3Fusqp%3Dmq331AQOKAGYAYSK5viCsLGVkQE%253D
https://youtu.be/vx-579ZK_gMf
UAEのドバイのメトロ
タイのパープルライン
インドの新幹線
ジャカルタの地下鉄
http://kaigainohannoublog.blog55.fc2.com/blog-entry-2755.html
http://www2.biglobe.ne.jp/~remnant/rekishi02.htm
日本の内地より朝鮮のほうがはるかに恵まれていたのです。
なぜなら日本の内地は、アメリカ軍の爆撃を受けて多くの都市が破壊されました。しかし朝鮮は、そうした攻撃を一切受けなかったからです。また、戦争末期の朝鮮の物資欠乏や苦しみでさえも、かつての李朝時代の朝鮮の悲惨さに比べれば、はるかに恵まれたものでした。
また日本の統治がなければ、朝鮮半島は二〇世紀前半までにロシアか中国の領土となっていたでしょう。そして朝鮮民族も、朝鮮文化も消滅していたに違いないのです。
＊＊
まぁこれから「中国？ロシア⁇」の支配下に
置かれるでしょうね ？？？
逆に台湾は中国の支配下から脱出して
「日本やアメリカの支配下入りを熱望中 (^^) 」
アメリカの協力ロビーイスト団体
•在米華人
•在米ユダヤ人
朝鮮半島での新たな防波堤➡️「伽耶国再建 ❣️」
伽耶国=金融貿易港湾都市国家群
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191016-00000022-asahi-int
シティやウォールストリート(ユダヤ系)
シンガポールやかつての香港
https://tana-tyu-u.com/culture/1128/
日本人の始祖
父系=古代イスラエル共和国系(D型)
母系=古代殷〜周(呉越系=O型？ )
キメラ合体 =ハイブリッド種 ？？？ (笑笑)
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